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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
14.04.2018 Salzburg Walter Aschauer te zum Schneeberg
14.04.2018 Salzburg Klaus Einmayr Marterlkopf
14.04.2018 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...Schischaukeln Nevee
14.04.2018 Salzburg Wolfgang Lauschensky Kolmkarspitz
14.04.2018 Salzburg Nani Klappert Weißeneckscharte (2637m)
14.04.2018 Salzburg Vogl Helmut Trattberg
14.04.2018 Salzburg Schitter Franz Begunjscica
14.04.2018 Salzburg Buklin Petra Weitkar
14.04.2018 Salzburg Poltura Irene Hinterstoder - Hutterer Böden - Hutterer Höß
13.04.2018 Salzburg Helge Tschiedl Hochfelln
13.04.2018 Salzburg Thomas Gröer Griesner Kar - Goinger Scharte 2085m
13.04.2018 Salzburg peter bruckbauer Felskarspitze und Weißeck
13.04.2018 Salzburg Johann Allgeier Goinger Scharte 2085m
12.04.2018 Salzburg Tenreiter Clemens Westliches Reifhorn 2448 m
12.04.2018 Salzburg Thomas Mansberger Fruehsommer am Gosausee
11.04.2018 Salzburg Thomas Mansberger Fruehling von seiner schoensten Seite

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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