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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
06.02.2019 Salzburg Nani Klappert Rauschberg/Rossgasse
05.02.2019 Salzburg Helge Tschiedl Teisenberg 1333m 2.0
05.02.2019 Salzburg Andreas Zauhar Alpine Gefahren - Wechtenbruch
05.02.2019 Salzburg Peter Kostecka Loibersbacher Höhe
05.02.2019 Salzburg Andreas Eicher Stoaberg
05.02.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Teisenberg, 1333m
05.02.2019 Salzburg uta Philipp Staffkogel, 2115m
05.02.2019 Salzburg Walter Aschauer Vom Birgkarhaus über Erichhütte zur Taghaubenscharte.
05.02.2019 Salzburg König Gerhard Sandling (1717m)
05.02.2019 Salzburg Tenreiter Clemens Eugendorfer Berg 800 m
05.02.2019 Salzburg Anton Seifriedsberger Wildkogel - Filz
04.02.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn
04.02.2019 Salzburg Helge Tschiedl Gamsknogel 1750 m
04.02.2019 Salzburg uta Philipp Freeride Kitzsteinhorn
04.02.2019 Salzburg uta Philipp Medalkogel, 2123m
03.02.2019 Salzburg Buklin Petra Höhe 1267m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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