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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
08.02.2019 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...die Tourencheckertour
08.02.2019 Salzburg Leo Luber Sittersbachtal
08.02.2019 Salzburg Georg Abler Sittersbachtal
08.02.2019 Salzburg uta Philipp Hocheiser, 3206m und Grießkogel, 3066m
07.02.2019 Salzburg uta Philipp Bärensteigkogel, 2225m
07.02.2019 Salzburg Peter Kostecka Pillstein
07.02.2019 Salzburg Andreas Eicher Bleikogel über die Trickl
06.02.2019 Salzburg Peter Kostecka Königsberghorn
06.02.2019 Salzburg Andreas Eicher Mittlerer Wieselstein - Hochtörl
06.02.2019 Salzburg uta Philipp Gamskogel, 2436m und Hundskopf, 2403m
06.02.2019 Salzburg Klaus Einmayr Maurerkogel
06.02.2019 Salzburg Wolfgang Lauschensky Schwarzwassertal
06.02.2019 Salzburg Johann Allgeier Hochalm 2011m
06.02.2019 Salzburg Anton Seifriedsberger Frühmesser, Braunkogel
06.02.2019 Salzburg Albrecht Seer Gabel (2037 m)
06.02.2019 Salzburg Rammelmüller Paul Lahnerkogel SW-Flanke und Sandkar

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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