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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
10.03.2019 Salzburg Hans Neumayer Sachlich geführte Diskussionen
10.03.2019 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...im finsteren Süden
09.03.2019 Salzburg Klaus Einmayr Pflugsberg
09.03.2019 Salzburg Leo Luber Hoher Göll (fast)
09.03.2019 Salzburg Jager Vroni Nockberge
09.03.2019 Salzburg Vogl Helmut Gurlspitz und Hintnerlift
09.03.2019 Salzburg uta Philipp Hochsaalbachkogel, 2212m
09.03.2019 Salzburg Tenreiter Clemens Grünalmkogel 1821 m
08.03.2019 Salzburg Tenreiter Clemens Hohes Brett 2338 m
08.03.2019 Salzburg martin, karo gaisl Schnittlauchmoosboden 1645m
08.03.2019 Salzburg Peter Kostecka Kurzvisite auf die Loibersbacher Höhe
07.03.2019 Salzburg Anton Seifriedsberger Laubkogel, 2114 m
06.03.2019 Salzburg Weilguny Gerhard Bärensteigkopf 2.225 m
06.03.2019 Salzburg Peter Kostecka Rauchkar/Tor
06.03.2019 Salzburg Andreas Eicher Lärchwand
06.03.2019 Salzburg Heider Marbachhöhe

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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