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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
17.03.2020 Salzburg Bernhard Niedermoser Bergrettung appelliert: Keine Ski- und Bergtouren!
16.03.2020 Salzburg uta Philipp Völkl-Tourenski gefunden
15.03.2020 Salzburg uta Philipp Schattbachtalschlussrunde
15.03.2020 Salzburg Nani Klappert Sonnkogel-Kühfeldkar
15.03.2020 Salzburg Mike Lainer Eiskogel 2321m
15.03.2020 Salzburg Stock Leonhard Maria Alm - Golling
15.03.2020 Salzburg Andreas Zauhar Zirbenkareckriedel und Gründegg
14.03.2020 Salzburg Vogl Helmut Pillstein
14.03.2020 Salzburg uta Philipp Marterlkopf, 2445m
12.03.2020 Salzburg Nani Klappert Gollitschspitze (2247m)
12.03.2020 Salzburg Peter Kostecka Trattberg
11.03.2020 Salzburg uta Philipp Saalachtaler Höhenweg
09.03.2020 Salzburg Andreas Eicher TauernGold IV - Knorrkogelrunde
09.03.2020 Salzburg Andreas Eicher TauernGold IV
08.03.2020 Salzburg Peter Kostecka Ahornstein die X-te
08.03.2020 Salzburg Annamirl Hufnagel Heutalrunde NW-SO

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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