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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
27.01.2026 Salzburg Hans Altmann Ostpreußenhütte
26.01.2026 Salzburg uta Philipp Langeck, 2021m
26.01.2026 Salzburg Ortler Angelika Kreuzkogel, Sportgastein
25.01.2026 Salzburg Stock Leonhard Ostpreußenhütte
24.01.2026 Bello Oma Häuslalm Hochschwab
24.01.2026 SteepSkiMichael Gaisberg vom Pletzergraben
24.01.2026 Salzburg Wagner Franziska Kreuzeck Großarl
23.01.2026 Salzburg Höring Bernadette Birgkar bis 2200 / Ostkessel
23.01.2026 Niederösterreich Robert Gulla Gschieß, ehemalige Göllerlifte
22.01.2026 SteepSkiMichael Pallscharte
21.01.2026 Salzburg Stock Leonhard Hochkönig Matrashaus
21.01.2026 Salzburg Aeolos Filzmooshörndl 2.189m & Loosbühel
20.01.2026 Salzburg uta Philipp Manlitzkogel, 2247m
19.01.2026 Salzburg uta Philipp Klingspitz, 1988m
19.01.2026 Steiermark Sepp Gscheideggkogel
19.01.2026 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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