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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
02.02.2026 Steiermark chris wolki Weinebene-Grünangerhütte-Loskogel-Hühnerstütze
01.02.2026 Niederösterreich Didi Ötscher Rauer Kamm-Juckfidelplan
01.02.2026 SteepSkiMichael Dreizinnenhütte und Sextener Stein
31.01.2026 Niederösterreich white star Bäreneck
31.01.2026 Salzburg Hartmut Dörschlag Auschule Großarl - Törlstein - Kleinarl
31.01.2026 Kärnten Harald Schober Moschkogel 1916 m
31.01.2026 Steiermark Bergfuchs Oberer Schlaferkogel
31.01.2026 Salzburg Sperl Alex Klingspitz
31.01.2026 Steiermark Bernhard Zirbitzkogel 2396m
31.01.2026 Salzburg uta Philipp Hocheiser, 3208m
31.01.2026 Salzburg Peter Fritzenwanker Update Kreuzeck/Glingspitze
30.01.2026 Niederösterreich SteepSkiMichael Unterberg
30.01.2026 Salzburg Vogl Helmut Roßfeld, Eckerleiten
30.01.2026 Salzburg Georg Abler Peitingköpfl
30.01.2026 Salzburg uta Philipp Stemmerkogel, 2123m und Saalbachkogel, 2092m
27.01.2026 Salzburg uta Philipp Geißstein, 2368m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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