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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
12.12.2021 Lauschmann Höllenstein
12.12.2021 Salzburg uta Philipp Gasteg
12.12.2021 Niederösterreich Reinhard Hochwechsel von Mariensee
12.12.2021 Niederösterreich Robert Salzer Terzer Göller
12.12.2021 Niederösterreich Robert Vondracek Steinerkogel, 1589 m
12.12.2021 Niederösterreich Surya Tirolerkogl von Weidenaurotte über Sterngassl und Kalte Kuchl
12.12.2021 Salzburg Robert Delleske Zinken-Osterhorn-Zinken
12.12.2021 Klaus Einmayr Pulverstaub am Laubi und Korni
12.12.2021 Salzburg Johann Allgeier Hoher Zinken 1764m
12.12.2021 Bernhard Ziegler Feichteck Skitour
11.12.2021 Lauschmann Hermannskogel, 542 m
11.12.2021 Steiermark Bernhard Maria Schnee-Hochalm 1822m
11.12.2021 Steiermark white star Speikkogel
11.12.2021 Steiermark SteepSkiMichael Kl. Königskogel, 1.552m
11.12.2021 Oberösterreich Bernhard W. Wildleithen von Vorderstoder
11.12.2021 Niederösterreich dobinger Schneeberg - Juliengraben

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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