letzte Kommentare
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Datum
12.04.2026 20:21
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Verfasser
uta Philipp
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Tour
Kolmkarscharte
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Kommentar
Wow, sehr aussagekräftige Bilder!!! Bei "On the Road" war die Lawine da oben (vo...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 10.06.2004 | Salzburg | Bene Höflinger | Hocheisspitze (Berchtesg. Alpen) |
| 10.06.2004 | Salzburg | Arno Wegmayr | Kölnbreinspitze |
| 08.06.2004 | Salzburg | Josef Schiefer | ...ins Seidlwinkeltal |
| 01.06.2004 | Salzburg | Josef Wagenhofer | Angersteinrinne |
| 01.06.2004 | Salzburg | Sabine Kroissenbrunner | Danke aus Hochkönig's Winterreich |
| 31.05.2004 | Salzburg | Oliver Scala | Plattiger Habach |
| 31.05.2004 | Salzburg | Marina Bormann | Skitour Modereck; Weißenbachrinne |
| 30.05.2004 | Salzburg | Toni Brodinger | Hochalmspitze 3360m |
| 30.05.2004 | Salzburg | Gerald Winkler | Hoher Tenn - Nord Wand |
| 30.05.2004 | Salzburg | Christian Erban | Hohe Geissel |
| 30.05.2004 | Salzburg | Manfred Pfeifenberger | Malta-Oberlercherspitz 3106 m |
| 30.05.2004 | Salzburg | Heidi Schützinger | Brennkogel 3016 m |
| 30.05.2004 | Salzburg | Josef Kendler | Rundflug mit dem Gleitschirm |
| 30.05.2004 | Salzburg | Wolfgang Gadermayr | Scharerck und Schlapperebenspitz |
| 30.05.2004 | Salzburg | Wolfgang Gadermayr | Schareck und Schlapperebenspitze |
| 29.05.2004 | Salzburg | Heinz Sperl | 27. Skitour Hohe Geissel |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.