letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 22.03.2023 | Klaus Einmayr | Griesener Kar - Goinger Törl | |
| 22.03.2023 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Glöcknerin Nordostanstieg |
| 22.03.2023 | Salzburg | Vogl Helmut | Watzmannkar |
| 22.03.2023 | Steiermark | chris wolki | Ringkamp von Seewiesen mit Überschreitung |
| 22.03.2023 | Niederösterreich | Robert Gulla | Schneeberg |
| 22.03.2023 | Salzburg | Höring Bernadette | Windischkopf 2837 |
| 21.03.2023 | Salzburg | uta Philipp | Amertaler Höhe, 2800m |
| 21.03.2023 | Steiermark | Harald Schober | Hochanger 1683 m |
| 21.03.2023 | Salzburg | Bruckbauer Peter | Taferlnock 2374m |
| 21.03.2023 | Kärnten | Michael | Hocharn 3.254 |
| 21.03.2023 | Salzburg | BergBruder | Roteck aus dem Lessachtal |
| 20.03.2023 | Salzburg | Peter Kostecka | Eiskarlschneid 1.990m |
| 19.03.2023 | Salzburg | Stock Leonhard | Matrashaus |
| 19.03.2023 | Niederösterreich | Lauschmann | Kaiserstein, 2061 m |
| 19.03.2023 | Niederösterreich | Lauschmann | Kaiserstein Nachtrag |
| 19.03.2023 | Steiermark | Bernhard | Großhansl 2315m und Kleinhansl 2217m |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.