letzte Kommentare
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Datum
22.12.2025 18:15
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Verfasser
Harald Schober
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Tour
Aibl
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Kommentar
geri82, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich würde auch lieber über Touren fern...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
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| 11.01.2023 | Salzburg | Bruckbauer Peter | Scheibenkogel 1997m |
| 07.01.2023 | Steiermark | steverino | Lungauer Kalkspitze |
| 07.01.2023 | Steiermark | martin, karo gaisl | Edelgrieß - Lawine Osthang hinterer Türlspitz |
| 07.01.2023 | Salzburg | Aeolos | Hohe Geisl 2974m via Wallnerrinne |
| 06.01.2023 | Salzburg | Saller Michael | Sternsingen |
| 06.01.2023 | Salzburg | Tobias Bogner | Stubacher Sonnblick |
| 06.01.2023 | Salzburg | Stock Leonhard | Matrashaus |
| 05.01.2023 | Höring Bernadette | Schneesituation Sextener Dolomiten | |
| 04.01.2023 | Salzburg | uta Philipp | Riemannhaus, 2177m |
| 04.01.2023 | Salzburg | Bruckbauer Peter | Preber 2740m |
| 04.01.2023 | Kärnten | Anderl | Mahderkopf 2155m Lesachtal Kärnten |
| 02.01.2023 | Salzburg | Bruckbauer Peter | Großer Königstuhl 2342m |
| 02.01.2023 | Salzburg | Mike Lainer | Kleiner Pleißlingkeil 2.417m |
| 01.01.2023 | Steiermark | Bruckbauer Peter | Greim 2474m |
| 01.01.2023 | Salzburg | Stock Leonhard | Bratschenkopf, Matrashaus |
| 01.01.2023 | Salzburg | Aeolos | Kreuzkogel 2.688 m |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.