letzte Kommentare
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Datum
02.04.2026 19:43
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Verfasser
Annamirl Hufnagel
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Tour
Sonntagshorn und Peitingköpfl
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Kommentar
Georg i mach immer des gleiche Format, immer Hochkant, nie bearbeitet...jetzt sa...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 19.02.2005 | Salzburg | Andreas Kappacher | Zirmkogel |
| 19.02.2005 | Salzburg | Heidi Schützinger | Gabel 2037 m |
| 19.02.2005 | Salzburg | Norbert Zollhauser | Schmittenstein von zwei Seiten |
| 19.02.2005 | Salzburg | Hans Neumayer | Pulver, Pulver, Pulver |
| 19.02.2005 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Staffkogel |
| 19.02.2005 | Salzburg | Heinz Sperl | Hohe Zinken |
| 19.02.2005 | Salzburg | Christian Aron | Marbachhöhe, Dietner Grasberge |
| 19.02.2005 | Salzburg | Werner Repetschnigg | Gemütliche Fanningberg-Wanderung (2115m) |
| 19.02.2005 | Salzburg | Josef Zeppetzauer | Skiwanderung Gosau_Dachstein West |
| 19.02.2005 | Salzburg | Christian Suschegg | Mölbegg (2.080) |
| 19.02.2005 | Salzburg | Hias Schreder | Hochkarfelderkopf / Tennengebirge |
| 19.02.2005 | Salzburg | Philipp Wrycza | Übung mit dem LVS-Gerät |
| 19.02.2005 | Salzburg | Michael Berghammer | Kampl_Pommer |
| 18.02.2005 | Salzburg | Bernhard Ganster | Untersberg Fas(sl)chingsdienstag |
| 18.02.2005 | Salzburg | Gregor Zwilling | Rocherhöhe |
| 18.02.2005 | Salzburg | Georg Pölzleitner | Sonntagskogel |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.