letzte Kommentare
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Datum
02.04.2026 19:43
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Verfasser
Annamirl Hufnagel
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Tour
Sonntagshorn und Peitingköpfl
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Kommentar
Georg i mach immer des gleiche Format, immer Hochkant, nie bearbeitet...jetzt sa...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 25.02.2005 | Salzburg | Markus Ecker | Buchauerin - Selbhorn (2655m) |
| 25.02.2005 | Salzburg | Willi Götzlich | Penkkopf |
| 25.02.2005 | Salzburg | Willibald Hötzmannseder | Maurerkogel 2129m/Rescheskogel 2182m |
| 25.02.2005 | Salzburg | Michael Schönaigner | Gamskarkogel bei Vollmond |
| 24.02.2005 | Salzburg | Hubert Kreer | Mondscheintour Karkogel |
| 24.02.2005 | Salzburg | Barbie Mattel | Ärger mit Parkgebühr: Fünf Euro pro Tag? |
| 24.02.2005 | Salzburg | Willibald Hötzmannseder | Pflugberg 2414m |
| 24.02.2005 | Salzburg | Alexander Kainz | Mondscheintour - Hochkeil |
| 24.02.2005 | Salzburg | Hans Neumayer | Schneeklamm bei Sonnenlicht |
| 23.02.2005 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Hochkaser |
| 23.02.2005 | Salzburg | Martina Knapp | Thomaseck |
| 23.02.2005 | Salzburg | Andreas Seidl | Tennengebirge-Laufener Hütte-Edelweiß Kogel |
| 22.02.2005 | Salzburg | Hans Neumayer | Schneeklammabfahrt |
| 22.02.2005 | Salzburg | Walter Aschauer | In die Schneeklamm |
| 22.02.2005 | Salzburg | Markus Amon | NACHTRAG Lawine Bramberg vom 7.2.05 |
| 22.02.2005 | Salzburg | gerhard schwab | Regenspitz und Auhofköpfl |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.