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Datum
06.04.2026 14:53
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Verfasser
Reinhard Hubner
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Tour
Weisskopfkogel und Sonnspitze
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Kommentar
Musst meinen Kommentar genau lesen - die HEIC Dateien und Windows scheinen das P...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 30.12.2005 | Salzburg | Barbara Loferer | Schusterkogel |
| 30.12.2005 | Salzburg | Barbara Chytra | Schusterkogel (2207m) |
| 30.12.2005 | Salzburg | Stephan Bauer | Mooslahner 1815m/Kühroint |
| 30.12.2005 | Salzburg | Alois Egger | Drei Kreuz Pfarrachhöhe |
| 30.12.2005 | Salzburg | Sabine von Amelunxen | Gaisberg (Aigen-Zistel-Spitze) |
| 30.12.2005 | Salzburg | Thomas Unterweissacher | Baukogel 2224m |
| 30.12.2005 | Salzburg | Franz Horner | Eisiger Schlenken |
| 30.12.2005 | Salzburg | Ronald Mitterer | Bärensteigkopf Hinterglemm |
| 30.12.2005 | Salzburg | Philipp Wrycza | Gaisberg |
| 30.12.2005 | Salzburg | martin Promberger | Hochalm 2012 m - Hochkalter |
| 30.12.2005 | Salzburg | Konrad Moisl | Besuch der Watzmannkinder |
| 30.12.2005 | Salzburg | Karin Bauernfeind | Loosbichl / Großarltal |
| 30.12.2005 | Salzburg | Werner Hörhager | Steinbergstein |
| 30.12.2005 | Salzburg | Wolfgang Gadermayr | Imbachhorn |
| 30.12.2005 | Salzburg | Norbert Zollhauser | Gamsknogl |
| 30.12.2005 | Salzburg | Heinz Sperl | Schlenken |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.