letzte Kommentare
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Datum
19.04.2026 09:43
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Verfasser
Martin P.
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Tour
Rax Langermann - mit Rennrad ab Mödling
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Kommentar
Wow echt cooles Unternehmen . Du hast meinen großen Respekt .Sehr spannende Bild...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 22.12.2007 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Manlitzkopf |
| 22.12.2007 | Salzburg | Bernhard Niedermoser | Watzmannkar |
| 22.12.2007 | Salzburg | Heidi Schützinger | Hochkogel 2.249 m |
| 22.12.2007 | Salzburg | Werner Quehenberger | Verhältnisse Gosaukamm/Flachkogel |
| 22.12.2007 | Salzburg | Harald Berner | Hochalm unterm Kalter |
| 22.12.2007 | Salzburg | Raimund Aigner | Abendstimmung |
| 22.12.2007 | Salzburg | Klaus Einmayr | Medalkogel-Hochkogel |
| 22.12.2007 | Salzburg | Karin Bauernfeind | Korein (1850m) |
| 22.12.2007 | Salzburg | Hermann Kinateder | Plattenkogel Großarltal |
| 22.12.2007 | Salzburg | Stephan Bauer | Taghaubenscharte 2136m |
| 21.12.2007 | Salzburg | Othmar Albrecht | Klingspitze 1.988 m |
| 21.12.2007 | Salzburg | Manfred Karl | Finsterkopf - Throneck - Kreuzkogel |
| 21.12.2007 | Salzburg | Hubert Neuper | Von Rußbach auf das Gamsfeld (Osterhorngruppe) |
| 21.12.2007 | Salzburg | Harald Berner | Hochfelln |
| 21.12.2007 | Salzburg | Josef Schiefer | Dolomiten |
| 21.12.2007 | Salzburg | Markus Amon | Leiten,-Schuster,-Mittagskogel |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.