letzte Kommentare
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Datum
20.04.2026 08:38
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Verfasser
chris wolki
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Tour
Rax Langermann - mit Rennrad ab Mödling
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Kommentar
Auch meinen Respekt Michael, als ehemaliger Rennrad Hobbist und Tourengeher kann...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 19.02.2009 | Salzburg | Josef Schiefer | Dachsteinüberquerung nach Obertraun |
| 19.02.2009 | Salzburg | Hans Neumayer | Informationstour |
| 19.02.2009 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Schneebrettabgang Aiblhöhe - Weißpriach |
| 19.02.2009 | Salzburg | erwin fiedler | nur |
| 19.02.2009 | Salzburg | uta Philipp | Über´n Berg von Ost nach West |
| 19.02.2009 | Salzburg | franz unterwainig | Reisachspitze 2582 m |
| 19.02.2009 | Salzburg | Heinz Wimmer | Sonntagshorn (1961m) |
| 19.02.2009 | Salzburg | Roman Kurz | Untersberg Scheibenkaser |
| 18.02.2009 | Salzburg | Steffen Bandow | Sonntagshorn geht (doch nicht) immer! |
| 18.02.2009 | Salzburg | Hans Neumayer | Bischlinghöhe (Piste) |
| 18.02.2009 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Brunnkopf |
| 18.02.2009 | Salzburg | Josef Schiefer | Grünköpfl-1707m |
| 18.02.2009 | Salzburg | Michael Butschek | Erkundungsflug mit BMI 18.2.2009 |
| 18.02.2009 | Salzburg | Ingrid Nocker | After-Work-Vögeihüttn |
| 18.02.2009 | Salzburg | Siegfried Schwaiger | Untersberg Hausberg |
| 18.02.2009 | Salzburg | Siegfried Schwaiger | Untersberg Hausberg |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.