letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 04.03.2010 | Salzburg | Hohenwarter Martin | Taghaubenscharte 2135m |
| 03.03.2010 | Salzburg | Wibmer Renate | Hochgrubenkogel 2664m |
| 03.03.2010 | Salzburg | Andi Riesner | Canale Staunies (2913 m) u. Cristalloscharte Südabfahrt |
| 03.03.2010 | Salzburg | Johann Mitterhuber | Hohe Schrott (1839m), Hochglegt |
| 03.03.2010 | Salzburg | franz unterwainig | Hochgrubenkogel 2664 m |
| 02.03.2010 | Salzburg | Andi Riesner | Canale Nord (3002 m) u. Cristalloscharte |
| 02.03.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Matschertal - Glieshof |
| 01.03.2010 | Salzburg | Alois Herzig | Rossgasse - Rauschberg |
| 01.03.2010 | Salzburg | Markus Amon | Lawine Weisser Knoten Kals |
| 28.02.2010 | Salzburg | Walter Aschauer | Mandlwand Nord und Süd |
| 28.02.2010 | Salzburg | Heidi Schützinger | Sonntagskogel 2.046 m |
| 28.02.2010 | Salzburg | Josef Schiefer | Inatura |
| 28.02.2010 | Salzburg | Clemens Trautwein | Schwalbenmauer |
| 28.02.2010 | Salzburg | chris bogensperger | klingspitze, 1.988m |
| 28.02.2010 | Salzburg | Hohenwarter Martin | Kuhkranz 1811m |
| 28.02.2010 | Salzburg | Simm Dominik | Tauernscharte, Werfenweng |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.