letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 24.05.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Östliche Veneziaspitze 3356m |
| 24.05.2010 | Salzburg | Helmut Hofstötter | Schlapperebenspitze |
| 24.05.2010 | Salzburg | Markus Ecker | Weißenbachrinne - Ht. Modereck (2.932) |
| 24.05.2010 | Salzburg | Andi Riesner | Östlicher Feuerstein (3267 m) durch das Langental |
| 23.05.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Tuckettspitze 3462m |
| 22.05.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Hintere Schöntaufspitze 3325m |
| 18.05.2010 | Salzburg | Andreas Eicher | Marmolada Nordwand 3343m |
| 15.05.2010 | Salzburg | Thomas Mansberger | Neue Homepage |
| 15.05.2010 | Salzburg | Peter Übleis | Forcella Staunies, 2.918m |
| 14.05.2010 | Salzburg | Peter Übleis | Rifugio Lagazuoi, 2.751m |
| 14.05.2010 | Salzburg | Peter Übleis | Nuvolau, 2.575m |
| 13.05.2010 | Salzburg | Peter Übleis | Tofana di Mezzo, bis ca. 2.800m |
| 12.05.2010 | Salzburg | Peter Übleis | Forcella Gallina, bis ca. 2400m |
| 09.05.2010 | Salzburg | Peter Übleis | Hoher Stein Wachau |
| 09.05.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Lungauer Kalkspitze 2471m |
| 08.05.2010 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Glöcknerin (2433 m) |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.