letzte Kommentare
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Datum
19.12.2025 07:17
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Verfasser
Aeolos
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Tour
Schwarzkopf 2.263 m
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Kommentar
Naja..in irgendeiner Form muss man im Skigebiet Zauchensee parken, starten&Piste...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 16.03.2010 | Salzburg | gerhard schwamberger | freeride in chamonix |
| 14.03.2010 | Salzburg | Bernhard Ziegler | Stuiben - Wetterstein - Kinderskitour |
| 14.03.2010 | Salzburg | Karin Bauernfeind | Geheimtipp Kärnten :-) |
| 14.03.2010 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Der rätselhafte "Monte Nero" |
| 14.03.2010 | Salzburg | Heidi Schützinger | Stubeck 2.370 m |
| 14.03.2010 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Torrinne |
| 14.03.2010 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Preber(lauf 2010) 2740 m |
| 14.03.2010 | Salzburg | Peter Übleis | Rotgsoll, 1560m, Sengsengebirge |
| 14.03.2010 | Salzburg | Thomas Mansberger | Just fun! |
| 14.03.2010 | Salzburg | franz unterwainig | Sattelkopf 2651 m |
| 14.03.2010 | Salzburg | Klaus Einmayr | Geigelstein |
| 14.03.2010 | Salzburg | Agnes Herzog | Wider des Wetters |
| 13.03.2010 | Salzburg | Albrecht Seer | Gr. Kesselspitze (2358 m) |
| 13.03.2010 | Salzburg | Hans Neumayer | Wettkampf |
| 13.03.2010 | Salzburg | Heidi Schützinger | Mirnock 2.110 m |
| 13.03.2010 | Salzburg | Andreas Zauhar | Schneebrett Zirbenkareckriedel |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.