letzte Kommentare
-
-
Datum
19.12.2025 07:17
-
Verfasser
Aeolos
-
Tour
Schwarzkopf 2.263 m
-
Kommentar
Naja..in irgendeiner Form muss man im Skigebiet Zauchensee parken, starten&Piste...
-
| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 18.03.2010 | Salzburg | Stephan Bauer | Preber 2740m |
| 18.03.2010 | Salzburg | Josef Brandauer | Kreuzkogel (Döferl) 2.324m |
| 18.03.2010 | Salzburg | Johann Mitterhuber | Wildenkogel (2093m) |
| 18.03.2010 | Salzburg | Thomas Mansberger | Rührkübel (2482m) |
| 18.03.2010 | Salzburg | Hohenwarter Martin | Watzmannkar 2232m |
| 17.03.2010 | Salzburg | Alois Herzig | 3. Watzmannkind |
| 17.03.2010 | Salzburg | Alterdinger Norbert | Vierteleck |
| 17.03.2010 | Salzburg | Peter Übleis | Dürrenschöberl, 1737m, Eisenerzer Alpen |
| 17.03.2010 | Salzburg | Christian Hettegger | Filzmooshörndl - Losbichl |
| 17.03.2010 | Salzburg | Josef Brandauer | Schwalbenwand 2.011m |
| 17.03.2010 | Salzburg | Andreas Seidl | Werfener Hütte 1967m |
| 17.03.2010 | Salzburg | franz unterwainig | Dürrenstein 2839 m (Südtirol) |
| 17.03.2010 | Salzburg | Martin Luger | Tristenwandkopf, 2232m |
| 17.03.2010 | Salzburg | Hans Neumayer | Informationstour Hochkeil |
| 17.03.2010 | Salzburg | Walter Köberl | Schneebericht von der Genneralm |
| 16.03.2010 | Salzburg | Josef Schiefer | Betoniert zwischen Fangriemen und Stockschlaufen |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.