letzte Kommentare
-
-
Datum
19.12.2025 07:17
-
Verfasser
Aeolos
-
Tour
Schwarzkopf 2.263 m
-
Kommentar
Naja..in irgendeiner Form muss man im Skigebiet Zauchensee parken, starten&Piste...
-
| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 09.04.2010 | Salzburg | Manfred Karl | Hüttenkogel |
| 09.04.2010 | Salzburg | Johann Allgeier | Sittersbachtal |
| 08.04.2010 | Salzburg | Andreas Zauhar | Faulkogel(versuch) - Liebeseck |
| 08.04.2010 | Salzburg | Franz Pritz | Birgkar |
| 08.04.2010 | Salzburg | Manfred Pfeifenberger | Weissecktour 2711m |
| 08.04.2010 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Stubacher Sonnblick |
| 08.04.2010 | Salzburg | Hohenwarter Martin | Griessner Kar-Goinger Scharte 2159m |
| 08.04.2010 | Salzburg | Peter Übleis | Hocharn, 3254m |
| 07.04.2010 | Salzburg | Peter Übleis | Taferlnock, 2374m |
| 07.04.2010 | Salzburg | Hohenwarter Martin | Hocheiser 3206m |
| 07.04.2010 | Salzburg | Dieter Robnig | Canale Vallencant |
| 07.04.2010 | Salzburg | franz unterwainig | Glatzschneid 2910 m - Leitertal |
| 07.04.2010 | Salzburg | Annamirl Hufnagel | Hocheiser 3.206 m |
| 07.04.2010 | Salzburg | Klaus Einmayr | Hochfelln 1671m |
| 07.04.2010 | Salzburg | Johann Mitterhuber | Zimnitz/Leonsberg |
| 07.04.2010 | Salzburg | Michaela Landl | Rauriser Sonnblick - Hocharn |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.