letzte Kommentare
-
-
Datum
28.04.2026 19:08
-
Verfasser
Klaus Einmayr
-
Tour
Hochzint - Melkerloch
-
Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
-
| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 06.04.2011 | Salzburg | franz unterwainig | Zirknitzscharte |
| 04.04.2011 | Salzburg | Paul Sodamin | Lawine am Ende des Taschbachfernertal, vor der Taschbach-Alm |
| 04.04.2011 | Salzburg | Manfred Pfeifenberger | Großvenediger 3666m |
| 04.04.2011 | Salzburg | Norbert Asen | Sonnblick - Nordrinne & Premierenfeier |
| 03.04.2011 | Salzburg | Johann Flöckner | Kreuzeck 2205m |
| 03.04.2011 | Salzburg | Heider | Hocheiser |
| 03.04.2011 | Salzburg | Klaus Einmayr | Gabler |
| 03.04.2011 | Salzburg | Andreas Eicher | Grosser Geiger (3360m) |
| 03.04.2011 | Salzburg | chris bogensperger | gosaukamm nord |
| 03.04.2011 | Salzburg | Werner Troppmair | Stubaier Alps Crossing |
| 03.04.2011 | Salzburg | Ulf Giesecke | Ampezzaner Dolomiten, Tofana de Rozes, Pont. Last. de Formin |
| 03.04.2011 | Salzburg | Peter Übleis | Großwand, bis ca. 2350m |
| 03.04.2011 | Salzburg | Karl Hager | Pleißlingkeil 2.418 Meter |
| 03.04.2011 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Monte Rosa Süd (Capanna Gnifetti) |
| 03.04.2011 | Salzburg | uta Philipp | Schneearmer Winter 2011 |
| 03.04.2011 | Salzburg | Manfred Karl | Silberpfennig |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.