letzte Kommentare
-
-
Datum
12.12.2025 21:14
-
Verfasser
mex meissnitzer
-
Tour
Schwarzkopf 2.263 m
-
Kommentar
...Hut ab, kurzfilmkunstwerk...sehr impressiv. möge der unkaputte Schnee bald k...
-
| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 19.02.2011 | Salzburg | Clemens Trautwein | Grieskar |
| 19.02.2011 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Hochkreuz |
| 19.02.2011 | Salzburg | Dieter Robnig | Quer durch die Schobergruppe |
| 18.02.2011 | Salzburg | franz unterwainig | Schartenschartel 2610 m |
| 18.02.2011 | Salzburg | Albrecht Seer | Stubeck (2370 m) |
| 18.02.2011 | Salzburg | uta Philipp | Ofental |
| 18.02.2011 | Salzburg | Thomas Mansberger | Oblitzen (2658m) |
| 17.02.2011 | Salzburg | uta Philipp | Seehorn, 2321m |
| 16.02.2011 | Salzburg | Jürgen Weichhart | Kasberg Tourenstamtisch Sonnalm 1271m |
| 16.02.2011 | Salzburg | Bruckbauer Peter | Stuhlloch 2240m |
| 15.02.2011 | Salzburg | Walter Köberl | Überquerung von St. Koloman nach Hintersee |
| 15.02.2011 | Salzburg | Jürgen Weichhart | Höllkogel 1862m |
| 15.02.2011 | Salzburg | Wolfgang Mayrhofer | "Das Tor" zur Pulver-Firn-Pulver Abfahrt |
| 15.02.2011 | Salzburg | Johann Mitterhuber | Schönberg (Wildenkogl) |
| 15.02.2011 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Dürlstein über Schaflucken |
| 15.02.2011 | Salzburg | Andreas Zauhar | Wermutschneid |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.