letzte Kommentare
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Datum
15.12.2025 11:06
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Verfasser
Willi Feldbacher
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Tour
Schwarzkopf 2.263 m
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Kommentar
ich finde deinen Film genial, das kann man wohl nicht besser machen. Auch die Mu...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 20.03.2011 | Salzburg | chris bogensperger | trattberg, 1.757m |
| 20.03.2011 | Salzburg | Max Ski | Schneibstein - Schlum - Reinsberg |
| 20.03.2011 | Salzburg | Wolfgang Mayrhofer | Kalkbretterkopf |
| 20.03.2011 | Salzburg | Klaus Einmayr | Schwarzkogel 2030m |
| 20.03.2011 | Salzburg | Peter Übleis | Scheiblingstein, 2197m |
| 19.03.2011 | Salzburg | franz unterwainig | Schartenschartel |
| 19.03.2011 | Salzburg | Klaus Einmayr | Sonnspitze 2062m |
| 19.03.2011 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Dolomiten |
| 19.03.2011 | Salzburg | Schwarzenbacher Wolfgang | hochspannungs-tour von der bergalm bis zu den brandlbergköpfen |
| 18.03.2011 | Salzburg | Bruckbauer Peter | Rietzer Grieskogel,Kuhscheibe |
| 16.03.2011 | Salzburg | Michael Schönaigner | Hoher Göll |
| 15.03.2011 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Mannlköpfe |
| 15.03.2011 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Im Zeichen des Nebels... |
| 14.03.2011 | Salzburg | uta Philipp | Silberpfennig, 2600m |
| 13.03.2011 | Salzburg | Markus Furtner | Skitourenwoche Dolomiten 05.03 - 12.03 Teil 1 |
| 13.03.2011 | Salzburg | Markus Furtner | Skitourenwoche Dolomiten Teil 2 |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.