letzte Kommentare
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Datum
15.12.2025 11:06
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Verfasser
Willi Feldbacher
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Tour
Schwarzkopf 2.263 m
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Kommentar
ich finde deinen Film genial, das kann man wohl nicht besser machen. Auch die Mu...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 23.03.2011 | Salzburg | Walter Köberl | Postalmschmankerl |
| 23.03.2011 | Salzburg | Joe Itzinger | Gosaukamm - Gamsriesn |
| 23.03.2011 | Salzburg | franz unterwainig | Groß Zirknitzscharte 2717 m |
| 23.03.2011 | Salzburg | Andreas Eicher | Turnerkamp (3418m) |
| 23.03.2011 | Salzburg | Alois Herzig | Hochkönig |
| 22.03.2011 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Hohe Fürleg, 2943 m, Granatspitzgruppe |
| 22.03.2011 | Salzburg | Dieter Robnig | Grosser Jaufen NW- Anstieg (2480m) |
| 22.03.2011 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Schoppachhöhe 2069m |
| 21.03.2011 | Salzburg | mex meissnitzer | hocharn bei kaiserwetter |
| 21.03.2011 | Salzburg | Reifenauer Josef | Hohe Geisel |
| 21.03.2011 | Salzburg | Hohenwarter Martin | Seehorn 2321m |
| 21.03.2011 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Wildkogel |
| 20.03.2011 | Salzburg | Manfred Karl | Lungau-Süd |
| 20.03.2011 | Salzburg | uta Philipp | Kitzsteinhorn abseits der Piste |
| 20.03.2011 | Salzburg | herbert rohn | felskarspitze 2506m |
| 20.03.2011 | Salzburg | Thomas Mansberger | Faschaun |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.