letzte Kommentare
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Datum
22.12.2025 12:55
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Verfasser
geri82
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Tour
Aibl
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Kommentar
@ mimimi dann lests halt drüber über die Beiträge! genau wegen solcher Grantler...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 07.03.2012 | Salzburg | Alois Herzig | Schönberg (Wildenkogel) |
| 07.03.2012 | Salzburg | Albrecht Seer | Rund um den Koppenkarstein ins Edelgrieß |
| 07.03.2012 | Salzburg | uta Philipp | Rührkübel, 2472m |
| 07.03.2012 | Salzburg | Manfred Karl | Kreuzeck |
| 07.03.2012 | Salzburg | Peter Übleis | Gamsplan, 1.902m |
| 07.03.2012 | Salzburg | Andreas Eicher | Ritterkopf (3006m) |
| 07.03.2012 | Salzburg | Hartmut Dörschlag | Angerstein |
| 07.03.2012 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Endlich wieder Kärnten... |
| 07.03.2012 | Salzburg | Markus Furtner | Schwerwand |
| 07.03.2012 | Salzburg | Andreas Zauhar | Atheistenrunde |
| 07.03.2012 | Salzburg | Christian Hettegger | Remsteinkopf 1.945m |
| 07.03.2012 | Salzburg | Josef Brandauer | Hochkarfelderkopf 2.219m |
| 06.03.2012 | Salzburg | Joe Itzinger | Monte Amaro |
| 06.03.2012 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Glanzgschirr 2653m |
| 06.03.2012 | Salzburg | Andreas Zauhar | Ideale Nachmittagstour |
| 06.03.2012 | Salzburg | Hias Schreder | Donnerkogel und Steinriesenkogel - Überschreitung |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.