letzte Kommentare
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Datum
22.12.2025 18:15
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Verfasser
Harald Schober
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Tour
Aibl
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Kommentar
geri82, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich würde auch lieber über Touren fern...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 11.01.2013 | Salzburg | Thomas Mansberger | Woodpecker |
| 11.01.2013 | Salzburg | Andreas Zauhar | Dünnun(d)fit oder über die Ethik am Berg |
| 10.01.2013 | Salzburg | uta Philipp | Mitterastenkopf, 2401m |
| 09.01.2013 | Salzburg | uta Philipp | Taghaubenscharte, 2130m |
| 09.01.2013 | Salzburg | Bernhard Niedermoser | Hinweis: Fortbildungsveranstaltungen mit Tradition - Saalfelden beginnt .. |
| 09.01.2013 | Salzburg | Dieter Robnig | Mölltaler Gletscher |
| 09.01.2013 | Salzburg | Hias Schreder | Lawinensituation Gosaukamm |
| 09.01.2013 | Salzburg | Josef Possegger; Mag.(FH) | Eiskogel - aktuelle Lawinensituation |
| 08.01.2013 | Salzburg | uta Philipp | Dürrenstein, 2834m und Gr. Pyramide |
| 08.01.2013 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Koners 2048m |
| 07.01.2013 | Salzburg | uta Philipp | Großer Jaufen, 2480m |
| 07.01.2013 | Salzburg | franz unterwainig | Spitzköfele 2314 m (Karniche Alpen) |
| 06.01.2013 | Salzburg | Klaus Einmayr | Peitingköpfl-Sonntagshorn |
| 06.01.2013 | Salzburg | Thomas Mansberger | Ramkarkopf (2062m) |
| 06.01.2013 | Salzburg | Hermann Scheer | Schneebrett Hocharn |
| 06.01.2013 | Salzburg | Feichter Josef | Sextner Stein |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.