letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 10.03.2014 | Salzburg | Dieter Robnig | Haunold 2966m |
| 10.03.2014 | Salzburg | Manfred Karl | Reichenspitze - Kuchelmooskopf |
| 10.03.2014 | Salzburg | Vogl Helmut | Zinken |
| 10.03.2014 | Salzburg | Hartman Matej | Feldseescharte |
| 09.03.2014 | Salzburg | Gruber Peter Maddox | Finale in der Osterhorngruppe! Braunedelkogel 1894m |
| 09.03.2014 | Salzburg | Hartman Matej | Vorderer Gleisslkopf |
| 09.03.2014 | Salzburg | Adelbrecht Gernot | Taghauben Tour |
| 09.03.2014 | Salzburg | Hans Seiler | Gilfert |
| 09.03.2014 | Salzburg | Heider | Hocheiser 3206m |
| 09.03.2014 | Salzburg | Pilz Lukas | Saeuleck, Hochalmspitze |
| 09.03.2014 | Salzburg | Rammelmüller Paul | Lamkopf - Weisskar |
| 09.03.2014 | Salzburg | peter bruckbauer | Karkogel 2087m |
| 09.03.2014 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Hoher Tenn, Schneespitze 3317 m |
| 09.03.2014 | Salzburg | Alois Herzig | Sattelhorn 2054 m |
| 09.03.2014 | Salzburg | Andreas Zauhar | Großer Rettenstein |
| 09.03.2014 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Storzic - Peto Zrelo... |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.