letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 12.03.2014 | Salzburg | Andreas Kappacher | Kitzsteinhorn |
| 12.03.2014 | Salzburg | Andreas Zauhar | Tappenkar |
| 11.03.2014 | Salzburg | Andreas Zauhar | Großer und kleiner Fritzerkogel |
| 11.03.2014 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Tauer |
| 11.03.2014 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Ochsenkopf 2469m |
| 11.03.2014 | Salzburg | Andreas Eicher | Osttiroler Firntage Teil 1: Strichwandkogel 2640m |
| 11.03.2014 | Salzburg | Andreas Eicher | Osttiroler Firntage die 2. (mit kurzem Kärntenbesuch): Schwertkopf (3099m) |
| 11.03.2014 | Salzburg | Andreas Eicher | Osttiroler Firntage die 3.: Kalser Bärenkopf (3054m) |
| 11.03.2014 | Salzburg | erwin fiedler | lungauer schmankerltage |
| 11.03.2014 | Salzburg | uta Philipp | Hocheiser, 3206m |
| 11.03.2014 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Staffkogel, 2115 m |
| 11.03.2014 | Salzburg | peter bruckbauer | Keeskogel 2884m |
| 10.03.2014 | Salzburg | peter bruckbauer | Untersberg |
| 10.03.2014 | Salzburg | Thomas Mansberger | Auf der Suche.... |
| 10.03.2014 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Felskarspitze 2506 m, Weißeck 2711 m |
| 10.03.2014 | Salzburg | Heider | Bärensteigkopf |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.