letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 01.04.2017 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | 3glav... |
| 31.03.2017 | Salzburg | Klaus Einmayr | Hocheiser |
| 31.03.2017 | Salzburg | Andre' Sulk | Große Reibn vom Stahlhaus, Kärlingerhaus, Wimbachbrücke: 45 km, 3400 hm |
| 31.03.2017 | Salzburg | Pleier Robert | Hocharn 3254 |
| 31.03.2017 | Salzburg | Diener Xaver | Gabler |
| 31.03.2017 | Salzburg | Schitter Franz | Eisenerzer Reichenstein und Grüblzinken |
| 31.03.2017 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Drei-Gipfel-Tour in der Wilden Krimml (Katzenkopf, Rifflerkogel, Kreuzjoch) |
| 31.03.2017 | Salzburg | Manfred Karl | Stelachwand |
| 30.03.2017 | Salzburg | Rammelmüller Paul | Ritterkopf SO-Flanke |
| 30.03.2017 | Salzburg | peter bruckbauer | Hoher Göll, Hohes Brett |
| 30.03.2017 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Ötztaler Skihochtoureneldorado II |
| 30.03.2017 | Salzburg | Pleier Robert | Skihörndl 2286m |
| 30.03.2017 | Salzburg | Vogl Helmut | Pillstein beim Zwölferhorn |
| 29.03.2017 | Salzburg | Vogl Helmut | Königsberghorn |
| 29.03.2017 | Salzburg | peter bruckbauer | Gr.Kesselspitze 2356m |
| 29.03.2017 | Salzburg | Andreas Eicher | Stampflesspitze 3049m |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.