letzte Kommentare
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Datum
12.12.2025 21:14
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Verfasser
mex meissnitzer
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Tour
Schwarzkopf 2.263 m
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Kommentar
...Hut ab, kurzfilmkunstwerk...sehr impressiv. möge der unkaputte Schnee bald k...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 28.01.2017 | Salzburg | Nani Klappert | Braunedlkopf |
| 28.01.2017 | Salzburg | Georg Abler | Schmittenstein |
| 28.01.2017 | Salzburg | Helge Tschiedl | Teisenberg |
| 28.01.2017 | Salzburg | Daniel Breuer | Rote Säule 2993m |
| 28.01.2017 | Salzburg | uta Philipp | Kalkbretterkopf, 2412m |
| 27.01.2017 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Frühmesser |
| 27.01.2017 | Salzburg | Damir Bijelic | Schneck 2269m |
| 27.01.2017 | Salzburg | Thomas Mansberger | Freitagspätnachmittag |
| 27.01.2017 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Gaisberg aus dem Pletzergraben |
| 26.01.2017 | Salzburg | Klaus Einmayr | Spießnägel-Schöntaljoch |
| 26.01.2017 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Staffkogel |
| 26.01.2017 | Salzburg | uta Philipp | Marterlkopf, 2445m |
| 26.01.2017 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Rettenkogel 1780 m und Rotwandl 1250 m |
| 25.01.2017 | Salzburg | Bernhard Niedermoser | Bitte um Mithilfe! |
| 24.01.2017 | Salzburg | König Gerhard | Russberg |
| 24.01.2017 | Salzburg | uta Philipp | Pletzergraben Talschluss-Spaziergang |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.