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Datum
19.12.2025 07:17
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Verfasser
Aeolos
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Tour
Schwarzkopf 2.263 m
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Kommentar
Naja..in irgendeiner Form muss man im Skigebiet Zauchensee parken, starten&Piste...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 26.03.2017 | Salzburg | Florian Wallner | Angersteinrinne |
| 26.03.2017 | Salzburg | Nani Klappert | Stubwieswipfel |
| 26.03.2017 | Salzburg | uta Philipp | Mallnitzriegel, 2613m |
| 26.03.2017 | Salzburg | Manfred Karl | Kleine Schlumrunde |
| 25.03.2017 | Salzburg | Albrecht Seer | Stuhllochscharte |
| 25.03.2017 | Salzburg | uta Philipp | Hocheiser, 3206m, Grieskogel, 3066m und Scharkogel 2708m |
| 25.03.2017 | Salzburg | Klaus Einmayr | Roßkopf |
| 25.03.2017 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Windlegerkar |
| 25.03.2017 | Salzburg | Johann Allgeier | Watzmannkar Schischarte und 3. Kind |
| 25.03.2017 | Salzburg | martin, karo gaisl | obere Stuhllochschart´n 2246m |
| 25.03.2017 | Salzburg | Andreas Eicher | Unlaßkarkopf 3074m |
| 25.03.2017 | Salzburg | Nani Klappert | Rumpler |
| 25.03.2017 | Salzburg | Schitter Franz | Petzen - Kordeschkopf (Kordezeva glava) 2.126 m, Knieps (Koncnikov vrh) 2.110 m - 1.720 Hm |
| 25.03.2017 | Salzburg | Florian Wallner | Watzmannkar, Drittes Kind |
| 25.03.2017 | Salzburg | Rammelmüller Paul | Reichenstein NO-Rinne rauf, Rote Rinne runter |
| 25.03.2017 | Salzburg | peter bruckbauer | Pleißnitzkar 2420m |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.