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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
11.02.2019 Salzburg Robert Delleske Drei Tage ging es rund auf der (um die) Genneralm
10.02.2019 Salzburg Jager Vroni Schober
10.02.2019 Salzburg Nani Klappert Versuch Säuleck (3086m)
10.02.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Schwalbenwand, 2.011m
09.02.2019 Salzburg Nani Klappert Hoher Bolz (2421m)
09.02.2019 Salzburg Sepp Auer Hochzint, Leoganger Stoaberg
09.02.2019 Salzburg Thomas Gotthardt Suunto Uhr - gefunden
09.02.2019 Salzburg uta Philipp Sonntagshorn, Wetterkreuz und Peitingköpfl
09.02.2019 Salzburg Walter Aschauer Von der Gasthofalm über Gamsboden zum Wandfuß Rießlwand.
09.02.2019 Salzburg Norbert Zollhauser Kallbrunnalmimpressionen
09.02.2019 Salzburg Rammelmüller Paul Sengsengebirge Nord-Süd-Schaukel über Engadin und Haselgraben
09.02.2019 Salzburg Klaus Einmayr Oberer Gernkogel
09.02.2019 Salzburg Johann Allgeier Mooslahnerkopf 1815m
09.02.2019 Salzburg Andreas Zauhar Östliches Schaleithorn
08.02.2019 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...die Tourencheckertour
08.02.2019 Salzburg Leo Luber Sittersbachtal

Bruderkogel, 29.01.2023, robsn

Tourenbeschreibung

Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.

Schnee- und Lawinensituation

In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.

Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.

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