letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 15.02.2019 | Salzburg | Welzenbach Felix | Hochplettspitz |
| 15.02.2019 | Salzburg | uta Philipp | Loferer Skihörndl, 2286m |
| 15.02.2019 | Salzburg | Thomas Mansberger | Sun&Gold |
| 15.02.2019 | Salzburg | peter bruckbauer | Kalksteinjöchl 2326m |
| 14.02.2019 | Salzburg | peter bruckbauer | Rotlahner, 2743m |
| 14.02.2019 | Salzburg | Alois Herzig | Nochmals Bleckwand |
| 14.02.2019 | Salzburg | Nani Klappert | Watzmannkar/5.Kind (2225m) |
| 14.02.2019 | Salzburg | Wallmann David | tennengebirgsüberquerung - Angespurt is... |
| 14.02.2019 | Salzburg | Michael Revers | Tennengebirge Plateau "Forever" |
| 14.02.2019 | Salzburg | Klaus Einmayr | Hirzer |
| 14.02.2019 | Salzburg | Andreas Seidl | Strimskogel 2139m |
| 13.02.2019 | Salzburg | Helge Tschiedl | Gamsknogel |
| 13.02.2019 | Salzburg | peter bruckbauer | Hoher Mann 2593m |
| 13.02.2019 | Salzburg | uta Philipp | Klingspitz, 1988m |
| 13.02.2019 | Salzburg | Walter Aschauer | Neuschneeschauen zu den Mandlwänden. |
| 12.02.2019 | Salzburg | uta Philipp | Marbachhöhe |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.