letzte Kommentare
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Datum
22.12.2025 18:15
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Verfasser
Harald Schober
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Tour
Aibl
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Kommentar
geri82, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich würde auch lieber über Touren fern...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 03.12.2019 | Salzburg | Andreas Eicher | Liebeseck |
| 03.12.2019 | Salzburg | Dieter Robnig | Guglie di Val Popena - Forcella Popena |
| 30.11.2019 | Salzburg | Dieter Robnig | Giro Cadini |
| 27.11.2019 | Salzburg | Stock Leonhard | Großer Bratschenkopf |
| 26.11.2019 | Salzburg | Stock Leonhard | Hochkönig Matrashaus |
| 26.11.2019 | Salzburg | Nani Klappert | Seeköpfl (2235m) |
| 26.11.2019 | Salzburg | uta Philipp | Kolmkarspitze, 2529m |
| 25.11.2019 | Salzburg | uta Philipp | Preber, 2740m |
| 22.11.2019 | Salzburg | Nani Klappert | Schwarzkogel (2263m) |
| 22.11.2019 | Salzburg | Althuber Franz | Große Kesselspitze 2.361m |
| 22.11.2019 | Salzburg | Dieter Robnig | Strasskopf 2401m |
| 20.11.2019 | Salzburg | Bernhard Ziegler | Super Skitouren-Saisonstart am Plankenhorn |
| 18.11.2019 | Salzburg | Annamirl Hufnagel | Torrener Joch, 1.736 m |
| 16.11.2019 | Salzburg | Annamirl Hufnagel | Peitingköpfl 1.720m |
| 16.11.2019 | Salzburg | Bernhard Ziegler | Hoadl - Stubaier Alpen |
| 16.11.2019 | Salzburg | peter bruckbauer | Hundstein 2117m |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.