letzte Kommentare
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Datum
22.12.2025 18:15
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Verfasser
Harald Schober
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Tour
Aibl
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Kommentar
geri82, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich würde auch lieber über Touren fern...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
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| 11.12.2019 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Kleiner Pleißlingkeil |
| 08.12.2019 | Salzburg | Robitschko Klaus | Preber 2741m |
| 08.12.2019 | Salzburg | peter bruckbauer | Mühlhauserhöhe u.kl.Königstuhl |
| 08.12.2019 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Röthspitze 2413 m |
| 08.12.2019 | Salzburg | Thomas Mansberger | Der frühe Vogel |
| 08.12.2019 | Salzburg | Walter Aschauer | Einfach nach der Lifttrasse. |
| 07.12.2019 | Salzburg | uta Philipp | Geißstein, 2363m |
| 07.12.2019 | Salzburg | Bernhard Ziegler | Lorenzispitze (2483 m) |
| 06.12.2019 | Salzburg | uta Philipp | Winterwandern im Steinernen Meer |
| 06.12.2019 | Salzburg | Josef Schiefer | Steirischer Kalkspitz 2460m |
| 05.12.2019 | Salzburg | peter bruckbauer | Großer Königstuhl 2336m |
| 05.12.2019 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Glöcknerin 2433 m und Vordere Großwandspitze 2380 m |
| 04.12.2019 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Sellrainer Advent |
| 04.12.2019 | Salzburg | Nani Klappert | Leitenkogel (2115m) |
| 03.12.2019 | Salzburg | Nani Klappert | Saalkogel (2006m) |
| 03.12.2019 | Salzburg | peter bruckbauer | Gr.Kesselspitze 2361m |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.