letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 17.03.2021 | Salzburg | peter bruckbauer | Zwölferhorn 1521m |
| 15.03.2021 | Salzburg | peter bruckbauer | Wieserhörndl 1586m |
| 14.03.2021 | Salzburg | Dieter Robnig | Lange Wand (3087m) |
| 14.03.2021 | Salzburg | Andreas Zauhar | Hochfelln - Testbeitrag |
| 13.03.2021 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Glemmtaler Sunnseitn |
| 13.03.2021 | Salzburg | peter bruckbauer | Leßhöhe 2490m |
| 13.03.2021 | Salzburg | De Janeiro Philipp | Filzmooshörndl, -höhe, -alm |
| 13.03.2021 | Salzburg | Nani Klappert | Glemmtaler Sunnseitn 2 |
| 13.03.2021 | Salzburg | Walter Aschauer | Paradies Birgkar |
| 12.03.2021 | Salzburg | uta Philipp | Hochsaalbachkogel, 2212m |
| 12.03.2021 | Salzburg | Peter Kostecka | Trattberg 1757m |
| 11.03.2021 | Salzburg | Buklin Petra | Peitingköpfl |
| 11.03.2021 | Salzburg | peter bruckbauer | Speikkogel 2263m |
| 11.03.2021 | Salzburg | Alexander Ohms | Fehlerbehebung/Verbesserungen |
| 11.03.2021 | Salzburg | Norbert Zollhauser | Roßgasse |
| 10.03.2021 | Salzburg | uta Philipp | Schnee im Februar |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.