letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 12.01.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Hintere Großwandspitze 2437m |
| 12.01.2010 | Salzburg | Andreas Seidl | Untersberg-Salzburger Hochthron 1852m |
| 10.01.2010 | Salzburg | Martin Luger | Trattberg |
| 10.01.2010 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Regeln zum Pistengehen! |
| 10.01.2010 | Salzburg | Markus Fleischmann | Schafsiedel |
| 09.01.2010 | Salzburg | Klaus Einmayr | Dürrnbachhorn |
| 09.01.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Gressenstein 2216m |
| 08.01.2010 | Salzburg | Wibmer Renate | Nachtschitour |
| 07.01.2010 | Salzburg | Kittl-Mitteregger Karin | Schilchegg |
| 07.01.2010 | Salzburg | Klaus Einmayr | Sonntagshorn-Peitingköpfl |
| 06.01.2010 | Salzburg | Werner Quehenberger | Hochkarfelderkopf 2219m und Kurzinfo Gosaukamm |
| 06.01.2010 | Salzburg | Peter Übleis | Regenspitz, 1675m Osterhorngruppe |
| 06.01.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Geier und Torwand |
| 06.01.2010 | Salzburg | mex meissnitzer | schitouren im oberpinzgau |
| 06.01.2010 | Salzburg | Christian Hettegger | Filzmooshöhe - Losbichl |
| 06.01.2010 | Salzburg | Andi Riesner | Ochsenkopf (2469 m) u. Pallspitze (2389 m) |
Bärensteigkopf - Nordkar, 04.03.2022, Nani Klappert
Tourenbeschreibung
Die steile Nordflanke des Bärensteigkopfs wird fast ausschließlich nur als Abfahrt benutzt, ganz selten im Aufstieg. Ich mag aber das Skischuhgestolper in den aperen Kraxelschrofen oben vom Gipfelgrat runter nicht, außerdem seh ich mir im Aufstieg gerne die Schnee- und Lawinenbedingungen in so einer Flanke an. Wir sind vom Normalanstieg etwa auf halber Strecke links ins Kar gequert und rauf bis zu der Schlussversteilung knapp 100m unterm Gipfel. Abfahrt im Ostteil der Flanke. Schnee: Trockener Edel-Pulver bis zum letzten Meter unten beim Brückerl. Oben noch stark windbehandelt, aber trotzdem gut zu fahren, je weiter nach unten, desto genialer und fluffiger wirds. Schee wars! Heute erstaunlicherweise viel weniger los als gestern, warum, weiß ich nicht.