letzte Kommentare
-
-
Datum
28.04.2026 19:08
-
Verfasser
Klaus Einmayr
-
Tour
Hochzint - Melkerloch
-
Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
-
| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 29.05.2013 | Salzburg | Hohenwarter Martin | Elbrus 5642m |
| 28.05.2013 | Salzburg | Thomas Mansberger | Brennkogel (3018m) |
| 28.05.2013 | Salzburg | Thomas Gröer | Griesner Kar - Goinger Scharte |
| 26.05.2013 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Ski(touren)opening in Obertauern |
| 21.05.2013 | Salzburg | Gerd Frühwirth | (Sand)Schitour auf den Monte Kaolino (444 m) |
| 19.05.2013 | Salzburg | gerhard schwamberger | Schareckrinne |
| 19.05.2013 | Salzburg | Lackner Andreas | Hochkönig - über Birgkarflanke |
| 18.05.2013 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Koppenkarstein, Idealpfeiler 7 |
| 18.05.2013 | Salzburg | Thomas Mansberger | Schwerteck (3247m) |
| 18.05.2013 | Salzburg | Hans Seiler | Kloben-Pfandlscharte |
| 18.05.2013 | Salzburg | Insam Myrli | Glockturm (ca. 3353) |
| 18.05.2013 | Salzburg | Rottensteiner Thomas | Geiselspitze |
| 17.05.2013 | Salzburg | peter bruckbauer | Kleinvenediger 3477m |
| 14.05.2013 | Salzburg | Thomas Mansberger | Schareck (3123m) |
| 14.05.2013 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Eiskögele, 3426m |
| 14.05.2013 | Salzburg | Andreas Eicher | III. Hornspitze (Berliner Spitze) 3253m |
Bärensteigkopf - Nordkar, 04.03.2022, Nani Klappert
Tourenbeschreibung
Die steile Nordflanke des Bärensteigkopfs wird fast ausschließlich nur als Abfahrt benutzt, ganz selten im Aufstieg. Ich mag aber das Skischuhgestolper in den aperen Kraxelschrofen oben vom Gipfelgrat runter nicht, außerdem seh ich mir im Aufstieg gerne die Schnee- und Lawinenbedingungen in so einer Flanke an. Wir sind vom Normalanstieg etwa auf halber Strecke links ins Kar gequert und rauf bis zu der Schlussversteilung knapp 100m unterm Gipfel. Abfahrt im Ostteil der Flanke. Schnee: Trockener Edel-Pulver bis zum letzten Meter unten beim Brückerl. Oben noch stark windbehandelt, aber trotzdem gut zu fahren, je weiter nach unten, desto genialer und fluffiger wirds. Schee wars! Heute erstaunlicherweise viel weniger los als gestern, warum, weiß ich nicht.