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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
01.02.2015 Salzburg Roman Kurz Vorderberghörndl
31.01.2015 Salzburg Martin Hörl Oberer Gernkogel 2174m
31.01.2015 Salzburg Tenreiter Clemens Brenzegg 2079 m, Schilchegg 2040 m
31.01.2015 Salzburg peter bruckbauer Gamsknogel 1750m
31.01.2015 Salzburg Hans Seiler Abereck Predigtstuhl Klausen
31.01.2015 Salzburg Johann Flöckner Hoher Göll
31.01.2015 Salzburg Paul Sodamin Leobner 2036 m, Lawine
31.01.2015 Salzburg Thomas Eckerstorfer ante portas...
31.01.2015 Salzburg Karin Bauernfeind Schilchegg (2.040m)
31.01.2015 Salzburg martin, karo gaisl Pulver vor der Haustüre
31.01.2015 Salzburg Thomas Magauer Ramkarkopf (2062 m)
31.01.2015 Salzburg Markus Klaja Um die Ruchenköpfe (bis 1730 m) [Schneeschuhtour]
31.01.2015 Salzburg Manfred Karl Breitenberg
31.01.2015 Salzburg Anton Seifriedsberger Westliche Kitzbühler Alpen
31.01.2015 Salzburg Andreas Seidl Liebeseck 2305m
31.01.2015 Salzburg Wolfgang Tafatsch Schwalbenwand

Bärensteigkopf - Nordkar, 04.03.2022, Nani Klappert

Querung ins Kar

Auf etwa 1800m den Normalanstieg…

Querung ins Kar

In der Nordflanke

Im Hintergrund links unsere gest…

Winter-Stillleben

Aus der Sonne gestürzt

Jihaaa!!

Die drei Zahnstocher im Graben

Tourenbeschreibung

Die steile Nordflanke des Bärensteigkopfs wird fast ausschließlich nur als Abfahrt benutzt, ganz selten im Aufstieg. Ich mag aber das Skischuhgestolper in den aperen Kraxelschrofen oben vom Gipfelgrat runter nicht, außerdem seh ich mir im Aufstieg gerne die Schnee- und Lawinenbedingungen in so einer Flanke an. Wir sind vom Normalanstieg etwa auf halber Strecke links ins Kar gequert und rauf bis zu der Schlussversteilung knapp 100m unterm Gipfel. Abfahrt im Ostteil der Flanke. Schnee: Trockener Edel-Pulver bis zum letzten Meter unten beim Brückerl. Oben noch stark windbehandelt, aber trotzdem gut zu fahren, je weiter nach unten, desto genialer und fluffiger wirds. Schee wars! Heute erstaunlicherweise viel weniger los als gestern, warum, weiß ich nicht.

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