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Datum
21.02.2026 11:30
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Verfasser
uta Philipp
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Tour
Hocheiser, 3208m
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Kommentar
Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 16.04.2025 | Kärnten | Harald Schober | Weinebene - Brandlhöhe 1886 |
| 14.04.2025 | Salzburg | Vogl Helmut | Stahlhaus |
| 12.04.2025 | sugarless | KREISKOGEL von der Winterleiten weg | |
| 12.04.2025 | Steiermark | martin, karo gaisl | Edelgrieß |
| 12.04.2025 | Salzburg | Höring Bernadette | Geißlkopf 2974 - Feldseescharte 2712 |
| 12.04.2025 | Salzburg | Klaus Einmayr | Blessachkopf |
| 12.04.2025 | Salzburg | Ortler Angelika | Mallnitzriegel, 2613 m |
| 11.04.2025 | Kärnten | Harald Schober | Weinebene |
| 11.04.2025 | Salzburg | Klaus Einmayr | Rote Säule |
| 10.04.2025 | Salzburg | uta Philipp | Weißenbachscharte, 2644m |
| 09.04.2025 | Steiermark | sugarless | Scharnitzfeld |
| 09.04.2025 | Steiermark | martin, karo gaisl | Schitourenschaukel Edelgrieß-obere Schwadering |
| 08.04.2025 | Salzburg | uta Philipp | Wildkarspitze, 3073m |
| 07.04.2025 | Salzburg | uta Philipp | Rettinger, 2637m |
| 07.04.2025 | Salzburg | Georg Abler | Glöcknerin, Vordere Großwandspitze |
| 07.04.2025 | Salzburg | Ortler Angelika | Hölltorkogel, 2905 m |
Bärensteigkopf - Nordkar, 04.03.2022, Nani Klappert
Querung ins Kar
Auf etwa 1800m den Normalanstieg…
Querung ins Kar
In der Nordflanke
Im Hintergrund links unsere gest…
Winter-Stillleben
Aus der Sonne gestürzt
Jihaaa!!
Die drei Zahnstocher im Graben
Tourenbeschreibung
Die steile Nordflanke des Bärensteigkopfs wird fast ausschließlich nur als Abfahrt benutzt, ganz selten im Aufstieg. Ich mag aber das Skischuhgestolper in den aperen Kraxelschrofen oben vom Gipfelgrat runter nicht, außerdem seh ich mir im Aufstieg gerne die Schnee- und Lawinenbedingungen in so einer Flanke an. Wir sind vom Normalanstieg etwa auf halber Strecke links ins Kar gequert und rauf bis zu der Schlussversteilung knapp 100m unterm Gipfel. Abfahrt im Ostteil der Flanke. Schnee: Trockener Edel-Pulver bis zum letzten Meter unten beim Brückerl. Oben noch stark windbehandelt, aber trotzdem gut zu fahren, je weiter nach unten, desto genialer und fluffiger wirds. Schee wars! Heute erstaunlicherweise viel weniger los als gestern, warum, weiß ich nicht.