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Datum
21.02.2026 11:30
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Verfasser
uta Philipp
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Tour
Hocheiser, 3208m
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Kommentar
Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 13.05.2025 | Salzburg | uta Philipp | Großer Schmiedinger, 2957m |
| 11.05.2025 | Klaus Einmayr | Watzmannkar | |
| 10.05.2025 | Annamirl Hufnagel | Watzmannkar, 3. Kind | |
| 10.05.2025 | Salzburg | Stock Leonhard | Matrashaus "Betriebsausflug" |
| 03.05.2025 | Salzburg | uta Philipp | Hinteres Modereck, 2932m , Herbertturm |
| 03.05.2025 | Klaus Einmayr | Kreuzjoch | |
| 02.05.2025 | Vogl Helmut | Fraganterscharte | |
| 02.05.2025 | Salzburg | Stock Leonhard | Matrashaus |
| 02.05.2025 | Salzburg | Klaus Einmayr | Gabler |
| 01.05.2025 | Salzburg | Vogl Helmut | Kolmkarspitz |
| 01.05.2025 | Salzburg | Höring Bernadette | Kapuziner 2852 Schartenkopf 2857 |
| 01.05.2025 | Klaus Einmayr | Plattiger Habach | |
| 30.04.2025 | Salzburg | Ortler Angelika | Krumlkeeskopf, 3101m |
| 30.04.2025 | Johann Allgeier | Goinger Scharte 2150m | |
| 30.04.2025 | SteepSkiMichael | Grand Combin, 4.309 m (Wallis) | |
| 28.04.2025 | Salzburg | Helge Tschiedl | Steinplatte ( Abschluss im Chiemgau ) |
Bärensteigkopf - Nordkar, 04.03.2022, Nani Klappert
Querung ins Kar
Auf etwa 1800m den Normalanstieg…
Querung ins Kar
In der Nordflanke
Im Hintergrund links unsere gest…
Winter-Stillleben
Aus der Sonne gestürzt
Jihaaa!!
Die drei Zahnstocher im Graben
Tourenbeschreibung
Die steile Nordflanke des Bärensteigkopfs wird fast ausschließlich nur als Abfahrt benutzt, ganz selten im Aufstieg. Ich mag aber das Skischuhgestolper in den aperen Kraxelschrofen oben vom Gipfelgrat runter nicht, außerdem seh ich mir im Aufstieg gerne die Schnee- und Lawinenbedingungen in so einer Flanke an. Wir sind vom Normalanstieg etwa auf halber Strecke links ins Kar gequert und rauf bis zu der Schlussversteilung knapp 100m unterm Gipfel. Abfahrt im Ostteil der Flanke. Schnee: Trockener Edel-Pulver bis zum letzten Meter unten beim Brückerl. Oben noch stark windbehandelt, aber trotzdem gut zu fahren, je weiter nach unten, desto genialer und fluffiger wirds. Schee wars! Heute erstaunlicherweise viel weniger los als gestern, warum, weiß ich nicht.