letzte Kommentare
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Datum
14.03.2026 19:57
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Verfasser
Hölzlwimmer Hermann
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Tour
Peitingköpfl -update-
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Kommentar
Mich stört mehr, dass sich die Fotos immer automatisch drehen- ich hasse das. Ka...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 29.12.2023 | Salzburg | Nani Klappert | Kampl (2020m) |
| 29.12.2023 | Steiermark | xeisclochard | Hochrettelstein |
| 29.12.2023 | Steiermark | Michael | Sonntagskogel 2229 aus dem Frattental |
| 29.12.2023 | Marco Schiefer | Großglockner | |
| 29.12.2023 | Salzburg | Boštjan Doltar | Lost Ski on Grosse KesselSpitze |
| 28.12.2023 | Salzburg | Nani Klappert | Hirscheck/Vorderlahner |
| 28.12.2023 | Steiermark | martin, karo gaisl | Fluder |
| 28.12.2023 | Salzburg | Walter Aschauer | Über die Südhänge der Mandlwand in Richtung Vierrinnenscharte. |
| 28.12.2023 | Steiermark | SteepSkiMichael | Schneealpe - Rundtour Nordseite |
| 28.12.2023 | Steiermark | Richard Waidhofer | Kleiner Wildkamm |
| 28.12.2023 | Paul Sodamin | Hoher Dachstein 2995m, danach Koppenkarstein Umrundung - Abfahrt durch das Edelgreiss | |
| 28.12.2023 | Steiermark | xeisclochard | Natterriegel |
| 27.12.2023 | Salzburg | Bruckbauer Peter | Frunstberg 1672m |
| 27.12.2023 | Oberösterreich | martin, karo gaisl | Dachstein |
| 27.12.2023 | Salzburg | Hans Altmann | Trattberg, 1.757 m |
| 27.12.2023 | Steiermark | Harald Schober | Hochanger 1683 m |
Staffkogel, 2115m, 17.12.2021, uta Philipp
Schneemäuler und der Gleitschneelawinenanriss unter dem Tristkogel, ca 35° steil
Gleitschnee unter dem Tristkogel
im Fluss
Abfahrtsspur: Es trägt!
Lawinenkegel bis über den Weg, der Nassschnee ist inzwischen hartgefroren
Gipfelwolkenkunst
Tourenbeschreibung
Bei minus 5 Grad im Talschluss ist man froh, am Staffkogel bald in die Sonne zu kommen. Der Schnee ist abwechslungsreich. Im Tal wachsen schattseitig schon Reifkristalle auf der hartgefrorenen Oberfläche. Die Sonne weicht die obersten Zentimeter bald auf, erst unter dem Gipfelaufbau ist es so eisig und hart, dass Harscheisen angenehm sind. Bei der Abfahrt zunächst eishart, weiter unten griffig und tragfähig, dann weich und selten fast firnartig, - alles aber recht gut zu fahren!