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    • Datum

      22.12.2025 18:15

    • Verfasser

      Harald Schober

    • Tour

      Aibl

    • Kommentar

      geri82, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich würde auch lieber über Touren fern...

Datum Bundesland Verfasser Tour
23.04.2023 Salzburg Mike Lainer Viertleck 2.340m
23.04.2023 Niederösterreich Stephan Breite Ries
22.04.2023 Salzburg uta Philipp Hochzint, 2246m
22.04.2023 Salzburg Höring Bernadette Balonspitze 2485
22.04.2023 Steiermark SteepSkiMichael Gößeck, 2.214m - NO-Flanke/Bärental
22.04.2023 Salzburg Vogl Helmut Trattberg
22.04.2023 Klaus Einmayr Loferer Skihörndl
22.04.2023 Steiermark Schitter Franz Bösensteine
22.04.2023 Salzburg Norbert Bachinger Salewa Skitourenhelm vom Angertal zum Stubnerkogel
21.04.2023 Salzburg Vogl Helmut Eckerleiten
21.04.2023 Niederösterreich Robert Salzer Göller
20.04.2023 Salzburg uta Philipp Off Piste Kitzsteinhorn
19.04.2023 Salzburg herbert rohn bischlinghöhe 1840m
16.04.2023 Salzburg Stock Leonhard Friedenskirche am Hochgründeck 1807 m
16.04.2023 Niederösterreich Robert Vondracek Tirolerkogel, 1377 m
16.04.2023 Steiermark Harald Schober Plankogel 1531 m

Staffkogel, 2115m, 17.12.2021, uta Philipp

Schneemäuler und der Gleitschneelawinenanriss unter dem Tristkogel, ca 35° steil

Schneemäuler und der Gleitschneelawinenanriss unter dem Tristkogel, ca 35° steil

Gleitschnee unter dem Tristkogel

Gleitschnee unter dem Tristkogel

im Fluss

im Fluss

Abfahrtsspur: Es trägt!

Abfahrtsspur: Es trägt!

Lawinenkegel bis über den Weg, der Nassschnee ist inzwischen hartgefroren

Lawinenkegel bis über den Weg, der Nassschnee ist inzwischen hartgefroren

Gipfelwolkenkunst

Gipfelwolkenkunst

Tourenbeschreibung

Bei minus 5 Grad im Talschluss ist man froh, am Staffkogel bald in die Sonne zu kommen. Der Schnee ist abwechslungsreich. Im Tal wachsen schattseitig schon Reifkristalle auf der hartgefrorenen Oberfläche. Die Sonne weicht die obersten Zentimeter bald auf, erst unter dem Gipfelaufbau ist es so eisig und hart, dass Harscheisen angenehm sind. Bei der Abfahrt zunächst eishart, weiter unten griffig und tragfähig, dann weich und selten fast firnartig, - alles aber recht gut zu fahren!

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