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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
17.01.2026 Salzburg Christian Resch Sonntagshorn im falschen Frühling
17.01.2026 Niederösterreich white star Sulzberg
17.01.2026 Salzburg Johann Allgeier Stahlhausterrasse
17.01.2026 Salzburg Klaus Einmayr Kleine Reibe
17.01.2026 Salzburg Hölzlwimmer Hermann Av Schitour zum Gamsfeld
17.01.2026 Steiermark ChurchMountain Scheiblingtragl - gr. Tragl
16.01.2026 Salzburg uta Philipp Schwalbenwand, 2011 m
16.01.2026 Steiermark steverino Ht. Polster
16.01.2026 Niederösterreich Robert Salzer Hofalm
15.01.2026 Salzburg Harald Schober Obristköpfl 1411 m
15.01.2026 Salzburg uta Philipp Staffkogel, 2115m
14.01.2026 Salzburg Anton Proksch Haus Schartwand 2339m
14.01.2026 Salzburg Max Altmannshofer Zwölferhorn 1520m
14.01.2026 Salzburg Aeolos Kleiner Pleißlingkeit 2.417 m
13.01.2026 Salzburg Basspaul Zwölferhorn
13.01.2026 Salzburg Harald Schober Obristköpfl 1411 m

Staffkogel, 2115m, 17.12.2021, uta Philipp

Schneemäuler und der Gleitschneelawinenanriss unter dem Tristkogel, ca 35° steil

Schneemäuler und der Gleitschneelawinenanriss unter dem Tristkogel, ca 35° steil

Gleitschnee unter dem Tristkogel

Gleitschnee unter dem Tristkogel

im Fluss

im Fluss

Abfahrtsspur: Es trägt!

Abfahrtsspur: Es trägt!

Lawinenkegel bis über den Weg, der Nassschnee ist inzwischen hartgefroren

Lawinenkegel bis über den Weg, der Nassschnee ist inzwischen hartgefroren

Gipfelwolkenkunst

Gipfelwolkenkunst

Tourenbeschreibung

Bei minus 5 Grad im Talschluss ist man froh, am Staffkogel bald in die Sonne zu kommen. Der Schnee ist abwechslungsreich. Im Tal wachsen schattseitig schon Reifkristalle auf der hartgefrorenen Oberfläche. Die Sonne weicht die obersten Zentimeter bald auf, erst unter dem Gipfelaufbau ist es so eisig und hart, dass Harscheisen angenehm sind. Bei der Abfahrt zunächst eishart, weiter unten griffig und tragfähig, dann weich und selten fast firnartig, - alles aber recht gut zu fahren!

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