letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 28.01.2006 | Salzburg | Stephan Bauer | Watzmanngugel 1801 m |
| 28.01.2006 | Salzburg | Walter Aschauer | Bis zur Torsäule |
| 28.01.2006 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Im Steinernen Meer |
| 28.01.2006 | Salzburg | Heidi Schützinger | Schöpfing 2.143 m |
| 28.01.2006 | Salzburg | Andreas Bartolot | Talschlussrunde im Glemmtal |
| 28.01.2006 | Salzburg | Hans Neumayer | Schneebrettgefahr |
| 28.01.2006 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Klingspitz/Hochkaser |
| 27.01.2006 | Salzburg | Marko Wallner | Sonnspitze (2.062m) |
| 27.01.2006 | Salzburg | gerhard schwamberger | alpin01 |
| 27.01.2006 | Salzburg | Albert Enzinger | Gamsknogel 1751m; Chiemgauer Alpen, Südseitig |
| 26.01.2006 | Salzburg | Albrecht Seer | Warum denn in die Ferne schweifen ... |
| 25.01.2006 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Brunnkopf |
| 25.01.2006 | Salzburg | Peter Dullnig | Marbachhöhe-Klingspitz-Hochkaser |
| 24.01.2006 | Salzburg | Andreas Bartolot | Schusterkogel (2.207m) |
| 24.01.2006 | Salzburg | Hans Neumayer | Rumpelkammer |
| 24.01.2006 | Salzburg | Bernhard Niedermoser | Sunseitn-Leckerbissen |
Karkopf (2108m), 11.12.2019, Nani Klappert
Zuerst allein
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Blick talauswärts ü…
Dann Querverkehr
Die 5 kamen vom Sattel zwisch…
Dann wieder allein
Tiefster Winter 1
Tiefster Winter 2
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Großes und Kleines Mos…
Ödenkar
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Weißeck und hinten Ank…
Manndln und Weibln
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Großes und Kleines Mos…
Wechselhaft
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Am Foto kaum zu unterscheide…
Tourenbeschreibung
AP Riedingtalparkplatz/Almstraße zu den Muhreralmen bei -12°. Ganz gut besucht, ca. 15 Autos, Tourengeher in alle Richtungen auseinander Schöner Plan B für den Nachmittag, nachdem Plan A im Windwurf-Mikado unter der Trimmingeralm steckengeblieben war.
Schnee: Richtig viel oberhalb der Muhreralm. Frischer, kalter Pulver von gestern in verschiedenen Verdichtungsstadien auf sehr harter Schmelzkruste, Wechsel meist gut erkennbar und dort auch schön zu fahren, weiter unten nicht mehr so gut erkennbar und etwas selektiver.