letzte Kommentare

    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
14.03.2010 Salzburg Karin Bauernfeind Geheimtipp Kärnten :-)
14.03.2010 Salzburg Thomas Eckerstorfer Der rätselhafte "Monte Nero"
14.03.2010 Salzburg Heidi Schützinger Stubeck 2.370 m
14.03.2010 Salzburg Wolfgang Tafatsch Torrinne
14.03.2010 Salzburg Gerd Frühwirth Preber(lauf 2010) 2740 m
14.03.2010 Salzburg Peter Übleis Rotgsoll, 1560m, Sengsengebirge
14.03.2010 Salzburg Thomas Mansberger Just fun!
14.03.2010 Salzburg franz unterwainig Sattelkopf 2651 m
14.03.2010 Salzburg Klaus Einmayr Geigelstein
14.03.2010 Salzburg Agnes Herzog Wider des Wetters
13.03.2010 Salzburg Albrecht Seer Gr. Kesselspitze (2358 m)
13.03.2010 Salzburg Hans Neumayer Wettkampf
13.03.2010 Salzburg Heidi Schützinger Mirnock 2.110 m
13.03.2010 Salzburg Andreas Zauhar Schneebrett Zirbenkareckriedel
13.03.2010 Salzburg Klaus Einmayr Heuberg
13.03.2010 Salzburg Gerald Weiskopf Regenspitz

Zur Taghaubenscharte., 20.01.2020, Walter Aschauer

DSC09875

"

Schönwetter kündig…

DSC09875

"

Schönwetter kündig…

DSC09887

Spaziergang auf der Wechte.

DSC09887

Spaziergang auf der Wechte.

DSC09890

"

Auf der Scharte; meine Spur …

DSC09890

"

Auf der Scharte; meine Spur …

DSC09894

Endlich blau!

DSC09894

Endlich blau!

DSC09902

"

Die Schneemenge hält si…

DSC09902

"

Die Schneemenge hält si…

DSC09916

Die Taghaubenscharte heute, e…

DSC09916

Die Taghaubenscharte heute, e…

Tourenbeschreibung

Zur Taghaubenscharte; es gibt so um 20 cm lockenen Pulverschnee auf stabiler Unterlage, das Wetter geht in Richtung blauer Himmel, also her mit den Brettern. Es ist ca.10.00 Uhr, die Kaltfrontreste verstecken noch die Sonne, ja dichtester Nebel bleibt uns bis Scharte treu, Spuranlage im Blindflug. Auf der Scharte dann geht es blitzschnell, nach Irrfahrt im Nebel genießt man die Sonne doppelt, dafür muss man hier kalten Wind ertragen; Einwehungen im Kammbereich, eigene Aufstiegsspur im Nu wieder zu.

Kommentare