letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 21.03.2010 | Salzburg | Andi Riesner | Streicher - Rauschberg - Rossgasse |
| 21.03.2010 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Matinee am Untersberg (1853 m) |
| 21.03.2010 | Salzburg | Hias Schreder | Bergrettung Annaberg im Defreggertal |
| 20.03.2010 | Salzburg | Andreas Zauhar | Wieselsteine |
| 20.03.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Samstagspreber |
| 20.03.2010 | Salzburg | Karin Bauernfeind | Eiskogel (2.321 m) |
| 20.03.2010 | Salzburg | Harald Loquenz | Gaisberg |
| 20.03.2010 | Salzburg | Andreas Kienast | Schönberg |
| 20.03.2010 | Salzburg | Heidi Schützinger | Reitereck 2.790 m |
| 20.03.2010 | Salzburg | Klaus Einmayr | Seehorn 2321m |
| 19.03.2010 | Salzburg | Dieter Robnig | Freeriding Sella |
| 19.03.2010 | Salzburg | Bernhard Ziegler | Saoseo Hütte |
| 19.03.2010 | Salzburg | Thomas Mansberger | Süds(chn)ee |
| 19.03.2010 | Salzburg | Markus Ecker | Alle Jahre wieder ... |
| 18.03.2010 | Salzburg | Stephan Bauer | Preber 2740m |
| 18.03.2010 | Salzburg | Josef Brandauer | Kreuzkogel (Döferl) 2.324m |
Zur Taghaubenscharte., 20.01.2020, Walter Aschauer
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Schönwetter kündig…
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Schönwetter kündig…
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Spaziergang auf der Wechte.
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Spaziergang auf der Wechte.
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Auf der Scharte; meine Spur …
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Auf der Scharte; meine Spur …
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Endlich blau!
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Endlich blau!
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Die Schneemenge hält si…
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Die Schneemenge hält si…
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Die Taghaubenscharte heute, e…
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Die Taghaubenscharte heute, e…
Tourenbeschreibung
Zur Taghaubenscharte; es gibt so um 20 cm lockenen Pulverschnee auf stabiler Unterlage, das Wetter geht in Richtung blauer Himmel, also her mit den Brettern. Es ist ca.10.00 Uhr, die Kaltfrontreste verstecken noch die Sonne, ja dichtester Nebel bleibt uns bis Scharte treu, Spuranlage im Blindflug. Auf der Scharte dann geht es blitzschnell, nach Irrfahrt im Nebel genießt man die Sonne doppelt, dafür muss man hier kalten Wind ertragen; Einwehungen im Kammbereich, eigene Aufstiegsspur im Nu wieder zu.