letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 28.12.2011 | Salzburg | Helmut Hüttinger | Benzeck 2076m |
| 28.12.2011 | Salzburg | martin, karo gaisl | Dachsteinüberquerung |
| 28.12.2011 | Salzburg | Andreas Zauhar | Die erste Spur - oder: Glück gehabt! |
| 28.12.2011 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Gamsfeld... |
| 28.12.2011 | Salzburg | Johann Allgeier | Gennerhorn 1735m |
| 28.12.2011 | Salzburg | Heidi Schützinger | Karkopf 2.107 m |
| 27.12.2011 | Salzburg | Walter Aschauer | Zum Sonnegenießen |
| 27.12.2011 | Salzburg | herbert rohn | Eibleck |
| 27.12.2011 | Salzburg | peter bruckbauer | Anthaupten 1921m |
| 27.12.2011 | Salzburg | Manfred Karl | Mitterriedl |
| 27.12.2011 | Salzburg | Daniel Breuer | "Eiswalzer" |
| 27.12.2011 | Salzburg | Peter Pointner | Scheiblingkogel 2289m |
| 27.12.2011 | Salzburg | uta Philipp | Varianten am Kitz |
| 27.12.2011 | Salzburg | Johann Allgeier | Streicher 1594m |
| 27.12.2011 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Großer Weitschartenkopf |
| 27.12.2011 | Salzburg | Karin Bauernfeind | Liebeseck (2.305m) |
Zur Taghaubenscharte., 20.01.2020, Walter Aschauer
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Schönwetter kündig…
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Schönwetter kündig…
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Spaziergang auf der Wechte.
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Spaziergang auf der Wechte.
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Auf der Scharte; meine Spur …
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Auf der Scharte; meine Spur …
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Endlich blau!
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Endlich blau!
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Die Schneemenge hält si…
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Die Schneemenge hält si…
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Die Taghaubenscharte heute, e…
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Die Taghaubenscharte heute, e…
Tourenbeschreibung
Zur Taghaubenscharte; es gibt so um 20 cm lockenen Pulverschnee auf stabiler Unterlage, das Wetter geht in Richtung blauer Himmel, also her mit den Brettern. Es ist ca.10.00 Uhr, die Kaltfrontreste verstecken noch die Sonne, ja dichtester Nebel bleibt uns bis Scharte treu, Spuranlage im Blindflug. Auf der Scharte dann geht es blitzschnell, nach Irrfahrt im Nebel genießt man die Sonne doppelt, dafür muss man hier kalten Wind ertragen; Einwehungen im Kammbereich, eigene Aufstiegsspur im Nu wieder zu.