letzte Kommentare

    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
03.01.2012 Salzburg Hias Schreder Kleiner Donnerkogel
03.01.2012 Salzburg Bernhard Niedermoser Zwei Lawinenveranstaltungen mit Tradition
03.01.2012 Salzburg Manfred Karl Schoberofen
02.01.2012 Salzburg Klaus Einmayr Dürrnbachhorn
02.01.2012 Salzburg Gerd Frühwirth Untersberg für Liebhaber
02.01.2012 Salzburg Andreas Kappacher Auto Tour
02.01.2012 Salzburg martin, karo gaisl Hunerkogel - oberer Eissee
01.01.2012 Salzburg Thomas Eckerstorfer Preber
01.01.2012 Salzburg Wolfgang Lauschensky Val Fenga
01.01.2012 Salzburg Pilz Lukas Märchenwald
31.12.2011 Salzburg Josef Brandauer Purtschellerhaus 1.692m
31.12.2011 Salzburg Klaus Einmayr Geiglstein
30.12.2011 Salzburg herbert rohn Gugl 1801m
28.12.2011 Salzburg herbert rohn Sonntagshorn-Roßkar-Peitingköpfel
28.12.2011 Salzburg Pilz Lukas Hoher Göll 2522m
28.12.2011 Salzburg Braschel Alexander Schlenken Sunrise-Tour

Zur Taghaubenscharte., 20.01.2020, Walter Aschauer

DSC09875

"

Schönwetter kündig…

DSC09875

"

Schönwetter kündig…

DSC09887

Spaziergang auf der Wechte.

DSC09887

Spaziergang auf der Wechte.

DSC09890

"

Auf der Scharte; meine Spur …

DSC09890

"

Auf der Scharte; meine Spur …

DSC09894

Endlich blau!

DSC09894

Endlich blau!

DSC09902

"

Die Schneemenge hält si…

DSC09902

"

Die Schneemenge hält si…

DSC09916

Die Taghaubenscharte heute, e…

DSC09916

Die Taghaubenscharte heute, e…

Tourenbeschreibung

Zur Taghaubenscharte; es gibt so um 20 cm lockenen Pulverschnee auf stabiler Unterlage, das Wetter geht in Richtung blauer Himmel, also her mit den Brettern. Es ist ca.10.00 Uhr, die Kaltfrontreste verstecken noch die Sonne, ja dichtester Nebel bleibt uns bis Scharte treu, Spuranlage im Blindflug. Auf der Scharte dann geht es blitzschnell, nach Irrfahrt im Nebel genießt man die Sonne doppelt, dafür muss man hier kalten Wind ertragen; Einwehungen im Kammbereich, eigene Aufstiegsspur im Nu wieder zu.

Kommentare